Sauver le Train Jaune.com

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Présentation du site

Z 118 en queue d une rame de trois pieces au soleil levant a latour de carol

Ce site Internet spécifique s'aiguille sur des informations précises et variées concernant le Train Jaune de Cerdagne dans les Pyrénées-Orientales. Diverses rubriques joignant l'utile à l'agréable sont présentes, avec une organisation concrète créative régulièrement analysée et optimisée pour vous conférer une navigation fluide, simple et satisfaisante ! Qualité professionnelle et originalité sont de mise dans les productions d'information et de communication pour chaque contenu que vous appréhendez. Si vous avez également des idées utiles et pertinentes, en supplément des miennes contribuant à l'amélioration du site Web. Mais aussi de mes autres supports numériques, ou disposez de suggestions favorisant le développement bénéfique du Train Jaune vous pouvez me contacter. Agréable et pertinent voyage virtuel à vous aux côtés de la starlette mondiale du ferroviaire.

Michel Tortes : Retraité SNCF, Webmaster communication adjoint

Mon Grand-Père dit Papite

 

Photo Axel Peyric-Tortes

Papite a la porte fourgon de la z 114

Ancien apprenti du Dépôt SNCF de Béziers rentré au centre d'apprentissage à l'âge de 14 ans en 1960, puis devenu ouvrier du matériel à partir de ses 17 ans. Il choisit ensuite la filière route, autrement dit la Traction pour assurer la conduite des trains grandes lignes. En 1971 il fait sa première apparition à Villefranche de Conflent pour conduire le Train Jaune et faire des remplacements. Il devient par la suite Chef de Traction puis est nommé en 1981 chef d'Etablissement de l'Annexe Traction du Dépôt SNCF de Villefranche, qu'il dirige jusqu'en 1991 il est un agent double dans les services du matériel et de la traction. Il participe aux éléments techniques de la seconde rénovation du Train Jaune de 1984 à 1988, effectuée aux ateliers de Béziers. Il sera ensuite muté à Narbonne, et contribuera à la création de l'Unité de Production (UP) de Perpignan où il passera quelque temps, puis il ira à Cerbère et partira à la retraite en 2001 promu au grade d'Ingénieur Cadre Traction Supérieur. Retraité sur le plan professionnel, il reste toujours jeune, actif et passionné dans le chemin de fer. Défend objectivement sans sectarisme les intérêts du service public, des emplois et plus particulièrement du Train Jaune, aux côtés des cheminots et populations face aux décideurs politiques. Ce héros ne lâchera rien jusqu'au bout, mais fera tout pour l'emporter !

Axel Peyric-Tortes : Webmaster, Directeur de la communication et publication

Alias Letitinou

Axel entre la z 102 et la z 107 a frm

Communicant professionnel polyvalent, Occitaniste-Catalaniste, fier de mon terroir fervent défenseur du patrimoine régional, cheminot de cœur et futur officiel idéalement sur le Train Jaune ! Ou salarié des autres structures institutionnelles liées au Canari sang et or. Je fais les choses toujours par passion, curiosité, en conférant ouverture d'esprit, discrétion, spontanéité, objectivité, authenticité et perfectionnisme. Responsable communication numérique et secrétaire adjoint en service civique aux "Donneurs de sang de Montady" (Hérault) jeune donneur de sang afin de sauver des vies et aider les malades. Luttant ardemment pour le sauvetage, le maintien et la valorisation du tortillard Cerdan, universellement connu, nul doute qu'il est le Johnny Hallyday du rail ! Attelé à lui depuis que je suis pichou, grâce à mon Grand-Père Michel (parcours ci-dessus) me l'ayant fait découvrir à qui je dois tout !

Survol

Date de dernière mise à jour : 14/01/2021